Jakarta (Antara) – Lebaran Homecoming selalu identik dengan peningkatan jumlah kendaraan di jalan tol, terutama di rute ke kota kelahiran. Untuk mengantisipasi kepadatan lalu lintas, polisi dan lembaga terkait menerapkan berbagai strategi rekayasa lalu lintas untuk memastikan perjalanan yang lancar dan lebih aman.
Dua metode yang sering digunakan dalam mengungkap kemacetan adalah sistem Contraflow Dan SATU ARAH. Meskipun sering diterapkan, masih ada banyak pelancong yang tidak memahami perbedaan mendasar antara keduanya. 
Bahkan, mengetahui perbedaan ini dapat membantu pengendara dalam merencanakan perjalanan yang lebih baik dan meningkatkan keselamatan di jalan. Lalu, apa perbedaan antara sistem SATU ARAH Dan Contraflow? Penjelasan berikut dirangkum dari berbagai sumber.
Baca juga: Contraflow Toll Jakarta-Cikampek dihentikan setelah kepadatan itu membusuk
Konsep Aplikasi Contraflow
Secara konseptual Contraflow adalah sistem rekayasa lalu lintas yang memungkinkan kendaraan masuk ke arah yang berlawanan dari arus normal di jalur tertentu. Dengan sistem ini, beberapa jalan yang biasanya digunakan untuk satu arah untuk sementara dialihkan sehingga kendaraan dapat dilewatkan dari arah yang berlawanan.
Misalnya, jalan yang umumnya mengarah dari utara ke selatan dapat dibuka untuk kendaraan yang bergerak dari selatan ke utara dalam kondisi tertentu. Aplikasi Contraflow Umumnya didukung oleh rambu -rambu lalu lintas dan pengawasan langsung dari petugas di lapangan untuk memastikan kelancaran dan keamanan pengendara.
Konsep Aplikasi SATU ARAH
Sementara itu, konsep sistem SATU ARAH yaitu mengatur lalu lintas dengan membatasi kendaraan untuk hanya bergerak ke satu arah tanpa kemungkinan berbalik atau berbalik ke arah yang berlawanan pada bagian jalan yang ditentukan.
Sistem ini dapat diterapkan sementara pada waktu -waktu tertentu, terutama selama lonjakan peningkatan kendaraan, atau diterapkan secara permanen di beberapa jalan untuk mempertahankan kelancaran aliran lalu lintas dan mencegah kemacetan, terutama pada titik -titik rawan kepadatan seperti persimpangan.
Baca juga: Tahu Contraflow: Definisi, Manfaat, dan Risiko Aplikasi
Perbedaan utama antara sistem jalur Contraflow Dan SATU ARAH
Perbedaan antara sistem SATU ARAH Dan Contraflow Terletak di cara menggunakan jalur, mengatur aliran kendaraan, tujuan menerapkan, dan durasi serta tanda -tanda yang digunakan.
1. Penggunaan garis jalan
• SATU ARAH Menerapkan semua jalan untuk kendaraan yang bergerak ke satu arah, sehingga kendaraan dari arah yang berlawanan harus menemukan rute alternatif.
• Contraflow Hanya meningkatkan kapasitas jalur padat dengan mengambil bagian dari jalan dari arah yang berlawanan tanpa menutup akses ke kendaraan yang berasal dari arah yang berlawanan.
2. Tujuan Aplikasi
• SATU ARAH Bertujuan untuk meningkatkan efisiensi lalu lintas, terutama di jalur yang sering mengalami kepadatan tinggi.
• Contraflow Digunakan sebagai solusi darurat untuk mengungkap kemacetan atau mengakomodasi kondisi khusus, seperti ketika ada peningkatan jalan.
Baca juga: Aliran terbalik di jalan tol Jepang solid sampai petugas menerapkan “contraflow”
3. Durasi dan waktu penentuan
• Sistem SATU ARAH Secara umum dirancang berdasarkan analisis lalu lintas dan diterapkan dalam periode waktu yang lebih lama, dan bahkan dapat menjadi permanen di beberapa jalan.
• Sementara itu, Contraflow Lebih banyak situasional dan dapat diterapkan secara tiba -tiba menyesuaikan dengan kondisi kepadatan di lapangan.
4. Tanda dan Pengaturan di Lapangan
• SATU ARAH Ditandai dengan tanda -tanda permanen, seperti larangan masuk atau larangan belok, sehingga pengemudi dapat dengan mudah mengidentifikasi aturan yang berlaku.
• Contraflow membutuhkan pengaturan yang lebih intensif dengan penanda sementara, seperti kerucut lalu lintas, dan pengawasan langsung dari petugas untuk memastikan lancar kendaraan.
5. Manajemen Lalu Lintas
• SATU ARAH diterapkan dengan pendekatan proaktif untuk memastikan aliran kendaraan bergerak ke arah yang sama untuk meningkatkan efisiensi lalu lintas.
• Contraflow lebih reaktif, karena penyesuaian dilakukan berdasarkan kondisi lalu lintas yang terjadi waktu nyata.
Baca juga: Kebijaksanaan Polisi, Jagorawi Toll Road di Jakarta diterapkan untuk Contraflow
Baca juga: Kebijaksanaan Polisi, Contraflow di Jagorawi Toll Road di Jakarta ditutup
Reporter: Sean Anggiatheda Sitorus
Editor: Suryanto
Hak Cipta © antara 2025
